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中东局势引发全球能源价格波动、燃油成本攀升，在航空业引发的燃油费涨价潮正在持续扩大。
为应对燃油成本波动，3月12日，国泰航空宣布3月18日起上调燃油费，增长超一倍。以中国香港始发为例：往来中国内地或日本的短途航班，燃油费由142港元增至290港元；往来南亚次大陆的中程航班，燃油费由264港元增至541港元；往来北美、欧洲、中东和非洲的长途航班，燃油费由569港元增至1164港元。
国泰航空部分航线燃油费调整公告。（图片来源：国泰航空官网）
国泰航空在同日披露的2025年业绩报告中坦言：目前全球地缘政治环境动荡，导致客运及货运流量以及航空燃油价格出现难以预料的变动。持续的供应链受阻及成本通胀亦继续影响新飞机、客舱产品及零部件的交付。
国泰集团行政总裁林绍波在当日的业绩会上介绍称，今年3月的航空燃油价格突然提升很多，相较于1月、2月翻倍，给航班成本带来很大压力，公司将通过航空燃油做套期保值、收取客货燃油附加费等方式，来控制成本。
作为同属于国泰集团的低成本航空公司，香港快运也宣布3月18日起上调燃油附加费，除了中国香港与中国内地之间的航段燃油费不变，其他航段燃油费都有不同程度的增长。其中，香港与其他地区之间的航段，燃油附加费从140港元增长超一倍至290港元。
（图片来源：香港快运官网）
大湾区航空日前更新的公告显示，3月18日起上调燃油附加费，增加近1倍。以从中国香港出发的航班为例，除了香港与中国内地之间的航段燃油费不变，香港与马尔代夫之间的航段燃油费从284港元增至541港元，香港与其他地区之间的航段燃油费从142港元增至290港元。
（图片来源：大湾区航空官网）
此前，香港航空宣布，自2026年3月12日起调整机票的燃油附加费，燃油附加费将按航段征收，短途及长途航线均受影响：短途航线（飞往日本、韩国、泰国、越南、印尼、新加坡、马来西亚等国家/地区的航班）由162港元增长31%至212港元；长途航线（飞往北美、欧洲、中东等国家/地区的航班）由589港元增长25%至739港元。由中国香港前往中国内地的航班燃油附加费由185港元增加至190港元，中国内地飞往香港则从145元增至150元。
南都N视频记者日前从业内人士处了解到，中国国内航司的国内航线燃油附加费按月调整（每个月5日，下次调价窗口为4月5日），目前仍然是800公里以下航段10元、800公里以上航段20元，接下来可能也将受到国际油价大幅波动影响，作出相应应对。
亚洲多家航司近期纷纷表态，将通过提价应对燃油成本压力。报道显示，泰国国际航空将把票价上调10%至15%，以覆盖急剧上涨的燃油成本。印度航司已将长途航线票价上调15%，并正在考虑进一步提价。越南官方媒体警告称，鉴于该国高度依赖进口航空燃油，越南航空公司自4月初起可能面临航空燃油短缺的风险，机票价格可能上涨高达70%。
据报道，澳洲航空表示，由于中东冲突导致航空燃油价格大幅上涨，公司将于本周上调国际航线票价，并透露，正研究未来数月增加现有欧洲航线运力。新西兰航空公司表示，在地区冲突爆发前，航空燃油价格约为每桶85至90美元，而近日飙升至150至200美元之间。全球航空燃油市场出现前所未有的波动，公司已上调票价。
当前，航油成本普遍占航司运营成本30%以上。中东是全球石油主产区，若局势升级引发全球能源供应链的连锁反应，将进一步增加航司运营成本。有业内分析认为，与欧美航空公司相比，亚洲航司应对高油价风险的能力较弱，更易受到航空燃油价格突然飙升的影响，促使东南亚的低成本航空公司开始推演各种方案，以应对航空燃油价格过高或供应不足的情况。
此前报道
多家航司宣布：涨价
南方都市报（nddaily）报道
南都N视频记者 傅晓羚证劵配资网
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